汽车电动踏板电机测试系统
产品概述:
汽车电动踏板电机分直流有刷电机和无刷永磁电机两种,市场上有刷电机占主导,该测试系统对汽车电动踏板测试系统定子、转子、整机进行测试。
测试项目:
测试对象:电机电枢转子、电机定子、电机整机,具体项目见下方介绍
适合电机:
本系列产品应用于汽车电动踏板电机**指标和性能指标测试,用于电机出厂前测试,根据不同电机规格定制测试方案.
汽车发电机测试系统
一、测试项目:
1、电枢转子测试项目:焊接电阻、跨间电阻、片间电阻、交流耐压、绝缘电阻、匝间耐压;
2、电机定子测试项目:直流电阻、交流耐压、绝缘电阻、匝间耐压;
3、电机整机测试项目:电机空载/负载(电压、电流、功率)
二、功能特点
1、快速夹装:根据电机结构设计测试工装,快速对接,提高测试效率;
2、超高效率:一次接线,自动检测所有测试项目;
3、模块化设计:插板式结构,方便售后维护,功能模块化,各项目之间互不干扰;
4、开机自检:测试系统开机时自动检测各功能模块是否正常,异常模块会自动报错并提示;
5、数据处理快速:测试系统控制核心采用ARM高速处理器,数据处理高效准确;
6、数据共享:设备与互联网联通,实现数据交互资源共享;对接MES系统,测试数据可自动上传到客户服务器端,此功能选配;
7、远程维护:内置网络模块,联网后可远程对测试系统进行维护升级,保证设备维护时效性。
8、定制开发:汽车电动踏板电机测试系统可根据电机特性和企业工艺要求,定制开发,确保将每个**品检出
三、汽车电动踏板电机工作原理
汽车电动踏板电机常见于SUV、越野汽车等中大型汽车中,用于控制汽车侧面电动踏板起合。汽车电动踏板电机的工作原理是当通过
感应检测到乘车人打开车门时,汽车电动踏板电机位置传感器感知车门状态并发送信号至控制模块。控制模块根据传感器信号,判断
汽车侧面电动踏板是否需要展开。若需要,控制模块发出指令给汽车电动踏板电机,启动侧面电动踏板展开。汽车电动踏板电机开始
运动,使侧面电动踏板缓慢伸出,方便乘客上下车。当乘客完成进出后,控制模块将汽车电动踏板电机指令调整为收起状态,侧步自
动收回。整个过程由传感器、控制模块和电动电动踏板电机协同完成,确保乘车人在进出汽车时的**便捷。
四、汽车电动踏板电机故障原因
1、汽车电动踏板电机控制器电路故障。如电路短路、开路或元件老化。这些可能会导致汽车电动踏板无法正常展开或收起,影响乘车人进出的便利性。
2、汽车电动踏板电机控制器逻辑故障。逻辑故障时,控制器可能会误读电动踏板位置传感器信号,使汽车电动踏板动作不准确,甚至导致汽车电动踏板卡住或不工作。
3、汽车电动踏板电机本身发生故障。如汽车电动踏板电机出现机械零部件损坏或卡住时,会引起汽车电动踏板电机无法正常运动。
为避免上述故障发生,需要定期检查汽车电动踏板电机系统的运行情况。当出现异常时,应及时检修或更换故障部件,以确保汽车功
能的正常运行。
一、有刷电机电枢转子测试项目:
测试产品
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汽车电动踏板电机测试系统
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显示方式
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10.4寸LCD液晶显示屏
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换向器片数
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3-128片可选
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片间电阻
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测量范围
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0.5mΩ-1000Ω
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测量精度
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≤±(0.5%×量程+3个字)
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跨间电阻
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测量范围
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0.5mΩ-1000Ω
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测量精度
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≤±(0.5%×量程+3个字)
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焊接电阻
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测量范围
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1uΩ-10mΩ
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测量精度
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≤±10uΩ(片阻≤10Ω)
(5片以上,6片10线制平衡法)
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绝缘电阻
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电压范围
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DC 500V/1000V
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电压精度
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≤±(2%×设定值 +10V)
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测量范围
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1一500MΩ
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测量精度
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≤±(2.5%×量程 +3个字)
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交流耐压
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电压范围
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0-3000V/5000V
铁芯与绕组/轴与绕组/轴与铁芯
单/双绝缘电枢
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电压精度
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≤±(2.5%×设定值+10V)
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击穿电流范围
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0-5/10/20mA
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击穿电流精度
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≤±(2.5%×显示值 +3个字)
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匝间耐压
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电压范围
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0-3000V
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电压精度
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≤±(3%×设定值+10V)
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波形限值
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*小相差0.1%(波形差异)
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设置冲击间隔
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可行
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采样频率
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20/40MHz(自适应)
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二、无刷电机定子测试项目:
型号
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AIP891X系列
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AIP9863系列
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测试项目
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交流耐压、绝缘电阻、匝间耐压、直流电阻、转向
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交流耐压、绝缘电阻、匝间耐压、直流电阻、线圈电感、转向、反电动势、相序、霍尔特性
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测试对象
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直流无刷电机定子(内转子、外转子)
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测试工位
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双工位
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交流耐压
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输出电压设定范围/精度
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AC 200~3000V ±(2%×设定值+10V)
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击穿电流测量范围/精度
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0.10~20.00mA ±(2%×显示值+5个字)
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测试时间范围/分辨率
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0.5~999.9s 0.1s/步
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电弧侦测
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1~9级(9级为*高灵敏度)
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绝缘电阻
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输出电压设定范围/精度
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DC 500V/1000V ±(2%×设定值+10V)
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绝缘电阻测量范围/精度
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1~500MΩ ≤100MΩ:±(3%×显示值+0.5MΩ); >100MΩ:±(5%×显示值+5MΩ)
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测试时间范围/分辨率
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0.5~999.9s 0.1s/步
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匝间测试
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输出电压设定范围/精度
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500~3000V ±(3%×显示值+8V)
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采样频率
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100MHz
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波形比较项目
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面积、差积、电晕、相位
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直流电阻测试
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测量范围及精度
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10.0mΩ~20KΩ ±(0.3%×显示值+3个字)
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测试时间范围/分辨率
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0~999s 0.1s/步
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温度补偿功能
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可设定
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电感测试
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测试频率
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100Hz\120Hz\1kHz\10kHz
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测试电平
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0.3V\0.6V\1V
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测试范围/基本精度
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1µH~2H 0.5%
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转向
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转向判断
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正转、反转、不转
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反电动势
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电压测量范围/精度
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20~200V ±(0.5%×显示值+0.5V) 量程可定制
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转速设置范围
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200-3000rpm 推荐反电动势测试转速为1000rpm
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相序测试
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相序判断
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A-B-C \ A-C-B
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霍尔特性
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VCC电源
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3.00~18.00V ±(0.5%×设定值+3个字)
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高低电平范围/精度
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0.00~18.00V ±(0.5%×显示值+3个字)
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频率范围
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1Hz~599Hz
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占空比
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0.0~100.0% ±(0.5%×显示值+2个字)
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PG/Hall波形
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波形显示
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三、汽车电动踏板电机整机测试项目:
测试产品
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汽车电动踏板电机测试系统
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测试项目
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AIP8921-036:耐压、绝缘、匝间、电阻、空载、低启、堵转、转向、PG特性;
AIP8922-036:耐压、绝缘、匝间、电阻、空载、低启、堵转、转向(摇臂滚轮);
AIP8923-036:耐压、绝缘、匝间、电阻、空载、低启、堵转、转向(磁场感应);
AIP8924-036:耐压、绝缘、匝间、电阻、空载
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测试对象
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单相电机(单速、多速)
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测试工位
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双工位
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交流耐压
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输出电压设定范围/精度
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AC 200~3000V ±(2%×设定值+10V)
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击穿电流测量范围/精度
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0.10~20.00mA ±(2%×显示值+0.05mA)
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测试时间范围/分辨率
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0.5~999.9s 0.1s/步
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电弧侦测
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1~9级(9级为*高灵敏度)
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绝缘电阻
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输出电压设定范围/精度
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DC 500V/1000V ±(2%×设定值+10V)
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绝缘电阻测量范围/精度
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1~500MΩ ≤100MΩ:±(3%×显示值+0.5MΩ); >100MΩ:±(5%×显示值+5MΩ)
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测试时间范围/分辨率
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0.5~999.9s 0.1s/步
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匝间测试
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输出电压设定范围/精度
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500~3000V ±(3%×显示值+8V)
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采样频率
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100MHz
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波形比较项目
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面积、差积、电晕、相位;测试界面显示三个匝间波形
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直流电阻测试
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测量范围及精度
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10.0mΩ~20KΩ ±(0.3%×显示值+3个字) 可设定温度补偿
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测试时间范围/分辨率
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0~999s 0.1s/步
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测量范围/测量精度
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-10.0℃~+50.0℃ ±0.5℃
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空载特性
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电压测试范围/精度
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AC:30~500V ±(0.5%×显示值+1V)
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电流测试范围/精度
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AC:0.02~5.0A ±(0.5%×显示值+2个字)
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功率测试范围/精度
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0.6-1500W ±(0.5%×显示值+5个字)
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低压启动
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电压测试范围及精度
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AC:30~500V ±(0.5%×显示值+1V)
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电流测试范围及精度
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AC:0.02~5.0A ±(0.5%×显示值+2个字)
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功率测试范围及精度
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0.6-1500W ±(0.5%×显示值+5个字)
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堵转测试
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电压测试范围及精度
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AC:30~500V ±(0.5%×显示值+1V)
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电流测试范围及精度
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AC:0.02~5.0A ±(0.5%×显示值+2个字)
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功率测试范围及精度
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0.6-1500W ±(0.5%×显示值+5个字)
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转向
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转向判断
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正转、反转、不转
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霍尔特性
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VCC电源
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3.00-18.00V ±(0.5%×设定值+3个字)
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高低电平范围/精度
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0.00-18.00V ±(0.5%×显示值+3个字)
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频率范围
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1 ~ 599Hz
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占空比
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0.0-100.0% ±(0.5%×设定值+2个字)
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