新能源汽车电机综合测试系统
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产品名称: 新能源汽车电机综合测试系统
产品型号: AIP9863EV系列
产品展商: AIP艾普
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简单介绍
新能源汽车电机综合测试系统应用于新能源汽车电机(电动汽车电机)电气综合性能参数快速精准测试。测试系统采用测试线夹装模式,针对不同规格电机兼容性强,测试项目可根据产品特点及需求增减或定制。
新能源汽车电机综合测试系统
的详细介绍
新能源汽车电机综合测试系统
产品概述:
新能源汽车电机综合测试系统应用于新能源汽车电机(电动汽车电机)电气综合性能参数快速精准测试。测试系统采用测试线夹装模式,针对不同规格电机兼容性强,测试项目可根据产品特点及需求增减或定制。
测试项目:
交流耐压、绝缘电阻、匝间耐压、线圈电阻、热敏电阻、旋变电阻、线圈电感、反电动势、相序、旋变调零
适合电机:
应用于新能源汽车(电动汽车)驱动电机检测。
新能源汽车电机综合测试系统
一、新能源汽车驱动电机测试包含什么内容?
按照新能源汽车驱动电机类型,主要分为交流异步电机测试方案、永磁同步电机测试方案、汽车总成测试方案三种。具体测试内容及测试方案可点击《新能源汽车驱动电机测试解决方案》查阅。
二、新能源汽车电机测试注意事项
在如今的新能源汽车电机市场中,永磁同步电机占据了**的主导地位,占比超过95%。以永磁同步电机为例介绍下新能源汽车驱动电机测试的注意事项。
1、在进行永磁同步电机的耐压测试时,升压过程必须确保从零开始,严禁直接冲击合闸。特别是当被测电机采用有机绝缘材料时,测试结束后应立即切断电源并进行接地处理。之后,可用手轻轻触摸电机表面,若发现局部或整体有异常发热现象,则表明该电机的绝缘性能可能存在缺陷。
2、永磁同步电机在测试过程中对环境条件有着严格的要求。若测试环境的空气温度或湿度过高、过低,又或者被测电机表面存在脏污,都可能导致测试结果的不准确。因此,在进行电机测试之前,务必确保被测电机处于清洁干燥的状态。
型号
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AIP9883EV系列
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AIP9863EV系列
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测试项目
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交流耐压、绝缘电阻、线圈电阻、热敏电阻、旋变电阻、线圈电感--选配、反电动势--选配
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交流耐压、绝缘电阻、线圈电阻、匝间耐压、热敏电阻-选配、线圈电感-选配
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测试对象
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电动汽车驱动电机
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电动汽车驱动电机定子
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测试工位
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单工位测试线夹
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数据存储方式
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工控机电脑存储
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交流耐压
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测试回路:线圈--外壳、热敏电阻-线圈
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输出电压设定范围/精度
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AC 200~3000V ±(3%×设定值+10V) (可选5000V)
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击穿电流测量范围/精度
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0.10~25.00mA ±(3%×读数+5个字) (可选100mA)
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测试时间范围/分辨率
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1~300s 1s/步
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电弧侦测
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1~9级(9级为*高灵敏度)
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绝缘电阻
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测试回路:线圈--外壳、热敏电阻-线圈
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输出电压设定范围/精度
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DC 500V/1000V ±(3%×读数+3V)
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绝缘电阻测量范围/精度
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1~500MΩ ≤100MΩ:±(5%×显示值+3个字)
>100 MΩ:±(8%×显示值+8个字)
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测试时间范围/分辨率
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1~300s 1s/步
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匝间耐压测试
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输出电压设定范围/精度
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500~3000V ±(3%×显示值+8V)
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采样频率
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100MHz
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波形比较项目
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面积、差积、电晕、相位;测试界面显示三个匝间波形
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线圈电阻
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测试回路:UVW之间 含电阻不平衡度,根据环境温度自动折算到标准温度
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测量范围/精度
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5mΩ~2000Ω ±(0.5%×读数+2个字) 可设定温度补偿
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测试时间范围/分辨率
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1~300s 1s/步
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热敏电阻
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测试回路:三个热敏电阻,三个通道
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测量范围/精度
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1.0Ω~20KΩ ±(0.5%×读数+2个字),可定制量程
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测试时间范围/分辨率
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1~300s 1s/步
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旋变电阻
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测试回路:激励线圈、正弦线圈、余弦线圈
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测量范围/精度
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1mΩ~2000Ω ±(0.5%×读数+2个字) 可设定温度补偿
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测试时间范围/分辨率
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1~300s 1s/步
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线圈电感--选配
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测试回路:UVW之间
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测试频率
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100Hz/120Hz/1kHz/10kHz
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测试电平范围
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0.1Vrms/0.3Vrms/1Vrms
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电感测量范围/基本精度
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1.00uH~9.999kH 0.5%
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品质因数范围
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0.0001~9999.9
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反电动势--选配
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电机转子在外部拖动装置定速拖动旋转过程中,检测UVW之间的反馈电压
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电压测量范围/精度
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20~200V ±(0.5%×显示值+0.5V),量程可定制
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转速设置范围
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外部拖动装置单独设定
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相序判断
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U-V-W \ U-W-V
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